Дайджест TenderLabs: 2320 лотов на 4,1 трлн сум за 19 октября
Строительство и энергетика лидируют по количеству и сумме, крупнейший лот — пассажирские вагоны на 2,1 трлн сум в Ташкенте.

19 октября на площадке TenderLabs появилось 2320 новых лотов на общую сумму 4,1 трлн сум. Больше всего заявок в строительстве — 459 лотов на 1,7 трлн сум, и это сразу задаёт тон дню: почти половина всех денег пришлась на один сектор. Энергетика идёт второй по количеству (364 лота), но по деньгам заметно скромнее — 90,3 млрд сум. Крупнейший лот дня — пассажирские вагоны на 2,1 трлн сум в Ташкенте; он один объясняет, почему строительство и транспорт выглядят так весомо.
Строительство и инфраструктура
- Строительство — 459 лотов — 1,7 трлн сум
- Дороги и мосты — 78 лотов — сумма не раскрыта
- Проектирование, изыскания и экспертиза — 102 лота — сумма не раскрыта
Строительство остаётся главным локомотивом: почти пятая часть всех лотов и львиная доля суммы. Если вы работаете в этом направлении, обратите внимание на проектирование и изыскания — там 102 лота, и они часто идут в связке с крупными стройками. Дорожные заказы (78 лотов) тоже активны, но их стоимость в сводке не детализирована.
Энергетика и оборудование
- Энергетика — 364 лота — 90,3 млрд сум
- Оборудование и техника — 163 лота — 103,7 млрд сум
Энергетика по количеству лотов уступает только строительству, но средний чек здесь ниже. Оборудование и техника, наоборот, при меньшем числе заявок собрали более крупную сумму — 103,7 млрд сум. Поставщикам станков, насосов и спецтехники стоит присмотреться: заказы есть, и они не мелкие.
IT, связь и цифровые закупки
- IT — 214 лотов — 46,9 млрд сум
- Компьютеры и ноутбуки — 85 лотов — сумма не раскрыта
IT-сектор уверенно держится в тройке по количеству: 214 лотов на 46,9 млрд сум. Отдельно выделяются закупки компьютеров и ноутбуков — 85 лотов, что говорит о продолжающемся обновлении парка техники в организациях. Для поставщиков «железа» это хороший день.
Маркетинг, медиа и печать
- Маркетинг, реклама и полиграфия — 183 лота — 4,3 млрд сум
- Периодика и подписка — 126 лотов — сумма не раскрыта
Рекламно-полиграфический блок собрал 183 лота, но сумма небольшая — 4,3 млрд сум. Зато периодика и подписка дали 126 лотов — это один из самых массовых смежных сегментов. Типографиям и распространителям прессы есть где развернуться.
Химия, медицина и продукты
- Химия и хозтовары — 148 лотов — 19,9 млрд сум
- Медицина — 109 лотов — 5,8 млрд сум
- Продукты питания — 109 лотов — 4,4 млрд сум
Химия и хозтовары выглядят крепко: 148 лотов на 19,9 млрд сум. Медицина и продукты питания идут наравне по количеству (по 109 лотов), но суммы скромнее — 5,8 и 4,4 млрд сум соответственно. Здесь важнее не разовая крупная сделка, а регулярность поставок.
Транспорт и топливо
- Автомобили и спецтехника — 103 лота — 5,3 млрд сум
- Топливо и ГСМ — 105 лотов — сумма не раскрыта
Автомобильный сегмент дал 103 лота на 5,3 млрд сум, а топливо и ГСМ — 105 лотов. Обе цифры сопоставимы, но по деньгам топливные закупки в сводке не детализированы. Если вы поставляете ГСМ, ориентируйтесь на количество: заявок много, конкуренция будет плотной.
Канцтовары и бумага
- Канцтовары и бумага — 73 лота — 177,8 млн сум
Самый скромный по сумме сектор дня — 177,8 млн сум на 73 лота. Это типичные обеспечительные закупки, где выигрывают за счёт скорости и ассортимента, а не размера контракта.
Что взять в работу
- Стройка и проектирование — самый денежный и ёмкий блок. Если у вас есть допуски и опыт, смотрите лоты по строительству (459) и изысканиям (102): там сейчас сосредоточены основные бюджеты.
- Энергетика и оборудование — 364 и 163 лота соответственно. Проверьте, нет ли среди них повторных закупок: по количеству заявок видно, что спрос устойчивый.
- IT и компьютеры — 214 и 85 лотов. Для поставщиков техники и интеграторов это активная ниша с понятными сроками.
- Массовые сегменты — периодика (126), топливо (105), медицина и продукты (по 109). Здесь выигрывает не самый крупный, а самый дисциплинированный поставщик: много лотов, небольшие суммы, важна скорость реакции.
- Крупный лот дня — пассажирские вагоны на 2,1 трлн сум в Ташкенте. Даже если вы не участвуете напрямую, такие закупки часто тянут за собой субподряды и сопутствующие поставки — стоит держать в поле зрения.
Цифры дня показывают: рынок смещён в сторону строительства и инфраструктуры, но и в остальных секторах хватает активных заявок. Главное — быстро отфильтровать своё и успеть подготовить ЭЦП и документы.

